4月6日开始，北京今谷神箭测控技术研究所自主研发的双轮摩擦系数检测设备正式开展总检测里程达5000公里的路面抗滑能力检测工程。截止到5月2日，今谷神箭终于顺利完成此次长里程、多转场的工程检测工作。

本次检测工程充分考验了今谷神箭自主研制的双轮摩擦系数检测设备长时间、大里程、多路况下连续检测的可靠性和稳定性。通过这次检测工程，今谷神箭也积累了大量的现场检测工程服务的经验，今后能够更好地为客户提供检测工程服务。在这次检测工程中，也发现了可以持续完善，更好服务客户的一些细节部分，这些都能帮助今谷神箭持续提升设备和服务的品质。

      今谷神箭专业技术人员从4月6日抵达目的地后，先后进行了多项测量、工程检测工作。技术人员们根据横向力摩擦系数的基本原理SFC=F/W，（F为代表横向力传感器的输出值，W为测试轮的正压力），确保仪器正压力W的精度，使其不受各种路面不平整导致的行车颠簸振动、造成的压力变化，同时确保横向力F的准确，最终得到真实有效的摩擦系数SFC。

      今谷神箭的JGMC-2横向力摩擦系数检测系统经交通部检测中心检测标定，与交通部标准路面、标准设备的相关性达到0.99，冰水标准路面的标准差达0.005。经多年应用表明，JGMC-2横向力摩擦系数检测系统具有相当高的可靠性与稳定性，更是评定路面抗滑能力的重要依据。 

      为不影响试实验，试验的动态部分均在中午或夜晚加班进行。实验试验人员坚守岗位，精心呵护车辆和设备，维护好易耗易损设施，使设备始终以良好的状态经最严格的考验，确保顺利完成5000公里的工程检测。

      此次工程检测距离之长，作战时间跨度之大，极大地考验了我们的设备的稳定性和精准性。过程中持续不断的工程检测，也丰富了我们对于工程服务的经验。在实际的工程检测的过程中，我们也发现了很多的值得完善、提升的部分，向上反馈后，领导们对这些问题给予了高度的重视，决定将对我们的设备进行进一步的完善，以达到最大限度满足客户实际需求的目标。

       这5000公里，不仅仅是为了体现今谷神箭精益求精的研发理念，也是为了展示我们为所有客户朋友们提供最优质、最有保障的服务的决心。今谷神箭愿在以后更长远的道路上，依旧风雨无阻，你我携手同行！